Ang ligid maingon nga usa ka importante nga bahin sa sakyanan. Sa usa ka bahin, kini adunay papel sa pagsuporta sa ligid ug usa ka importante nga bahin nga nagkonektar sa brake drum, wheel disc ug half shaft; Sa laing bahin, kini adunay maayong garantiya alang sa kalig-on sa sakyanan ug sa coefficient sa resistensya sa hangin. Busa, ang istruktura sa ligid importante kaayo.
Daghang maampingong tag-iya og sakyanan ang makadiskubre nga ang mga ligid sa kadaghanan sa mga modelo sa merkado kay five-spoke design, bisan sa daghang mga luxury cars. Nahibal-an ba nimo kung ngano?
Una, aron makadaginot sa gasto. Ang orihinal nga estilo sa ligid kasagaran mopili og mas simple nga estilo. Kasagaran, ang lima ka spoke nga istruktura medyo simple. Kon daghan ra kaayo ang gidaghanon sa mga spoke, mas taas ang mga kinahanglanon para sa proseso ug motaas ang gasto. Dugang pa, ang lima ka spoke nga ligid morag simple ug niwang, ug ang porma matahum, mao nga kini gipalabi sa mga tigdesinyo.
Ikaduha, ang kusog sa lima ka spoke hubs medyo parehas. Karon kadaghanan niini mga aluminum alloy wheels. Bisan kung kini gi-heat treatment, aduna gihapoy nahabilin nga stress. Kung ang gidaghanon sa mga spokes sa ligid usa ka even number, dali nga makamugna og dako nga stress taliwala sa 180-degree nga mga spokes, ug mahitabo ang mga liki kung molapas sa tensile strength.
Kon kini usa ka katingad-an nga gidaghanon sa mga rayos, ang stress ug deformation ibalhin ngadto sa daghang mga rayos, nga adunay parehas nga giapod-apod nga papel.
Kon nganong dili kini usa ka three-spoke wheel hub, tungod kay ang three-spoke wheel layo ra kaayo sa usag usa, ang puwersa nakonsentrar gihapon, ug ang five-spoke wheel hub mao ang sulundon. Tungod usab niini nga hinungdan, ang ten-spoke wheels kasagarang gihan-ay sa double-five-spoke nga paagi.
Oras sa pag-post: 24-01-22