Ang mga nag-unang parametro sa mga ligid sa awto mao ang: gidak-on sa ligid, PCD, offset ET, lungag sa tunga
Ang gidak-on sa ligid gilangkoban sa duha ka parametro: diyametro sa ligid ug gilapdon sa ligid. Adunay 15×6.5; 15×6.5JJ; 15×6.5J; 1565, ug uban pa. Ang "15" sa atubangan nagrepresentar sa diyametro sa ligid, nga nagrepresentar sa diyametro sa ligid sa wheel hub nga 15 ka pulgada, ug ang "6.5" (o 6.5J, 6.5JJ, 65) sa likod nagrepresentar sa gilapdon sa ligid, nga nagrepresentar sa gilapdon sa ligid sa wheel hub nga 6.5 ka pulgada. Ang gidak-on sa ligid kasagarang makita sa mga letra sa likod sa ligid.
PCD: Nagtumong sa diametro sa pitch circle sa lungag sa bolt sa ligid. Ang mga pamaagi sa representasyon sama sa 5×114.3, 10×100/114.3, ang “5″ nagpasabot sa gidaghanon sa mga lungag sa bolt, nga nagpasabot nga adunay 5 ka mga lungag sa bolt. Ang “114.3″ nagpasabot nga ang diametro sa pitch circle sa lungag sa bolt kay 114.3mm.
Ang offset: (gitawag usab nga ET) mao ang distansya tali sa mounting surface ug sa center line sa mga ligid. Kini nga parameter kasagarang makita sa likod sa hub. Ang offset gigamit aron ma-adjust ang wheelbase ug masiguro nga ang mga ligid dili makabalda sa lawas sa sakyanan.
Buho sa tunga: Kini ang dako nga buho sa tunga sa wheel hub. Timan-i nga ang gidak-on sa buho sa tunga gisukod gikan sa likod aron mahimong sakto ang datos. Lahi-lahi ang matag sakyanan, ang BENZ kasagaran 66.6MM, ang BMW kasagaran 72.6MM. Kon dako ang buho sa ehe sa rim, kinahanglan gamiton ang kwelyo sa buho sa tunga, kay kon dili, ang ligid mokurog sa kusog nga dagan.
Oras sa pag-post: 03-12-21