mga ligid sa pasahero nga aluminyo nga 4-6 ka buho mga rims sa ligid sa sakyanan nga hinimo sa hinimo sa aluminyo nga haluang metal mga ligid nga haluang metal

Mubo nga Deskripsyon:

Espesyalista kami sa mga high-performance forged aluminum alloy wheels (15-24″) para sa tibuok kalibutan nga mga sakyanan:

✅ Walay tigpataliwala: Gikan sa pabrika ug kontrol sa kalidad. → Mas gaan, mas lig-on, ug mas mapasibo nga mga ligid.

✅ Tinuod nga OEM/ODM Partner: Ang imong mga disenyo ug detalye – gikan sa MOQ 4 ka piraso lang.

✅ Serbisyo gikan sa sinugdanan hangtod sa katapusan: Pag-customize sa Tigdesinyo → Produksyon sa Pabrika → QC → Logistik → Teknikal nga suporta pagkahuman sa pagbaligya.

Ngano nga gipili kami sa mga kauban:

⭐Italyano nga 12,000-toneladang forging press ug teknolohiya sa direktang pagpanday sa US.

⭐30+ ka mga nasud nga giserbisyuhan pinaagi sa mga distributor (Daghang kasinatian sa pag-eksport).

⭐MOQ 4 ka piraso – Maayo para sa mga proyekto nga gipahaom sa gusto sa kustomer.

Ngalan sa Produkto:Gi-forged nga Gi-modify nga wheel hub

Minimum nga Gidaghanon sa Order:4 ka Piraso/Mga Piraso

Abilidad sa Pagsuplay:10000 ka Piraso/Mga Piraso kada Bulan

Diametro:15-24 ka pulgada

Kolor:Pag-customize sa Kolor

Meterial:Alloy nga Aluminyo 6061-T6

Katuyoan:para ilisan/ayohon

Sinugdanan sa produkto:Pabrika sa paggama og wheel hub sa Tsina

Pagtambal sa nawong:Pag-customize

ET ug J:Pag-customize

Padad-i kami og email

Detalye sa Produkto

Mga Kanunayng Pangutana

Detalyado nga paghulagway

Proseso sa Pagpatuman sa Order

Mga Tag sa Produkto

Ang ligid usa ka bahin nga porma og baril, ang sulod nga bahin sa ligid nagsuporta sa ligid, ug ang sentro usa ka metal nga bahin nga gitaod sa shaft. Sumala sa lain-laing mga diametro, gilapdon, pamaagi sa paghulma ug mga materyales, adunay daghang mga klase sa ligid.

Ang istruktura sa wheel hub sa awto mao ang mosunod:

① Rim: ang bahin sa ligid nga mokooperar sa tire assembly aron suportahan ang ligid; ② Spoke: i-install ang bahin sa ligid nga konektado sa hub ug mosuporta sa rim; ③ Offset (ET): ang gilay-on tali sa tunga nga bahin sa rim ug sa spoke installation surface. Adunay positive offset, zero offset, ug negative offset; ④ Rim: ang bahin sa rim nga mokupot ug mosuporta sa direksyon sa ligid; ⑤ Bead seat: gitawag usab nga mounting surface, nga nakadikit sa rim sa ligid, mosuporta sa rim, ug momintinar sa radial direction sa ligid; ⑥ Groove Bottom: Aron mapadali ang pag-disassemble ug pag-assemble sa ligid, adunay mga lungag nga adunay piho nga giladmon ug gilapdon sa rim; ⑦ Valve hole: ang lungag para sa pag-install sa tire valve.

Mga bentaha sa mga ligid nga hinimo sa aluminum alloy:

① Kon itandi sa mga ligid nga hinimo sa ubang mga materyales, ang matag standard nga gibug-aton mga 2kg nga mas gaan kay sa mga ligid nga asero nga parehas og gidak-on, nga makadaginot sa gasolina; ② Malungtaron, ang resistensya sa impact, tensile strength ug thermal strength mas taas kay sa ubang mga materyales; ③ Maayo ang taas nga katukma ug balanse nga performance sa pagmaneho; ④ Maayo nga heat dissipation. Atol sa long distance high-speed driving, ang mga ligid mahimong mapadayon sa angay nga temperatura, sa ingon makapalugway sa kinabuhi sa serbisyo ug makapakunhod sa posibilidad sa pagkabuslot; ⑤ Makalugway sa kinabuhi sa makina, sumala sa graph sa karga ug gahum sa makina, kung ang karga motaas hangtod sa usa ka piho nga sukod, ang gahum niini mokunhod ug ang karga sa makina mokunhod, nga natural nga makapakunhod sa mga pagkapakyas ug makapalugway sa kinabuhi; ⑥Ang mga ligid nga aluminum alloy adunay lainlaing mga disenyo aron mapalambo ang bili ug katahum sa awto.