Ang mga ligid nga hinimo sa customized nga aluminum alloy forged, gamit ang aviation aluminum-magnesium material nga T6061, ang produkto naggamit ug direct forging, integral superplastic one-time rapid prototyping process, quenching ug tempering human sa T6 heat treatment process, nga epektibong makapauswag sa mekanikal nga mga kabtangan, makasukol sa kaagnasan, taas nga kalig-on, dili dali ma-deform human sa pagproseso, ug dasok ang materyal.
Maayong kaluwasan. Para sa mga sakyanan nga kusog modagan, dili talagsaon nga ang mga ligid mabuslot sa taas nga temperatura ug mokunhod ang kahusayan sa pagpreno tungod sa friction ug braking sa ligid. Ang thermal conductivity sa aluminum alloy tulo ka pilo kay sa asero, puthaw, ug uban pa. Dugang pa, tungod sa istruktura sa mga ligid nga aluminum alloy, dali ra nga mawala ang kainit nga namugna sa mga ligid ug tsasis sa sakyanan ngadto sa hangin. Bisan sa kaso sa taas nga distansya nga high-speed nga pagmaneho o padayon nga pagpreno sa mga paubos nga dalan, ang sakyanan makamentinar sa hustong temperatura. Dili lang kay ang mga ligid ug brake drum dili kaayo daling matigulang tungod sa kanunay nga taas nga temperatura, apan makapakunhod usab sa rate sa pagkabuslot.
Makadaginot og gasolina. Human ma-instalar ang forged aluminum ring, mokunhod ang gibug-aton sa tibuok sakyanan, mokunhod ang rotational inertia sa mga ligid, mouswag ang acceleration performance sa sakyanan, ug mokunhod usab ang panginahanglan sa braking energy, sa ingon mokunhod ang konsumo sa gasolina, dugang pa ang talagsaon nga hangin sa forged aluminum ring. Ang flow ug rolling resistance, mao nga ang saving rate sa 100 kilometros nga pagsulay labing menos 2 ka litro nga gasolina kada 100 kilometros (ang konsumo sa gasolina sa 100 kilometros human ilisan ang forged aluminum ring ug gamiton ang air conditioner gitandi sa pagsulay sa konsumo sa gasolina sa forged aluminum ring nga walay air conditioner, ang una mas maayo kaysa sa ikaduha. Ang konsumo sa gasolina mas ubos og 2.5 ka litro).