Ang hinimo sa aluminum alloy nga mga ligid sa komersyal nga trak ug bus makasulbad sa mga liki ug mga problema sa pagka-aircon. Direkta niini nga malikayan ang problema sa mga liki sa rim ug leakage sa hangin nga gipahinabo sa sobra nga impact sa steering torque. Ang manibela nga gibutang sa steering bridge (front axle) mo-deflect sa usa ka anggulo kalabot sa longitudinal axis sa sakyanan aron makompleto ang pagliko, pag-ilis og lane ug uban pang mga aksyon. Ang pinaka-terminal nga executive security component sa sistema sa manibela sa sakyanan. Ang partial nga paglapot ug pagpalig-on (hard reinforcement) sa steering force part usa ka kusgan nga garantiya nga makapasar sa German TUV certification aron makaabot sa 4 milyon nga mga rebolusyon ug molapas sa national standard certification sa 4 ka pilo. Mas maayo nga kalig-on, mas gaan nga maniobra, mas dako nga anggulo sa agile steering, ug mas luwas nga palibot sa pagmaneho mao ang saad sa kaluwasan sa mga tiggamit.
Sulbara ang problema sa mga liki nga gipahinabo sa kanunay nga kusog nga pagbangga ubos sa daghang mga palibot sa stress. Kini hingpit nga makalikay sa problema sa mga liki sa mounting surface ug mga bahin sa bintana nga gipahinabo sa daghang mga pwersa sama sa kusog sa pagmaneho, friction sa yuta, ug resistensya sa panahon sa pagligid. Ang intelihenteng proseso sa tul-id nga pagporma sa forging hingpit nga naggarantiya sa integridad ug pagkaparehas sa komposisyon sa hilaw nga materyal. Ang paghimo sa materyal nga mas duol nga organisasyon ug mas taas nga mekanikal nga mga kabtangan adunay mas maayo nga resistensya sa pagbangga ug impact usa ka pasalig sa paggama sa mga tiggamit.
Masulbad niini ang mga deformation ug mga liki nga gipahinabo sa bug-at nga karga ug kusog nga presyur sa ngilit kung ang taas nga karga ug dagkong mga bakilid nga nagdala og karga pataas ug paubos anaa sa dili maayo nga kondisyon sa dalan. Pinaagi sa pagpaayo sa proseso sa produksiyon, ang doble nga mga gusok nga nagdala og karga gidugang sa sirkumperensya sa ligid aron masiguro ang pagkalingin ug pagpaayo sa kalig-on sa produkto. Ang kinatibuk-ang karga sa usa ka ligid molapas sa 4 ka tonelada. Mas taas nga kapasidad sa pagdala, mas intuitive nga mga benepisyo, ug luwas ug kusgan nga garantiya sa labing taas nga limitasyon sa karga sa sakyanan, ang pag-drag ug pagdagan aron makab-ot ang kalinaw sa hunahuna usa ka kinasingkasing nga saad sa mga tiggamit.